Priručnik za kopnenu plovidbu: Pronalaženje vaših ležajeva i Topo karata

{h1}


Kad sam otišao u ITS Tactical Muster prije nekoliko godina, jedna od mojih najdražih vještina koju sam naučio bila je kopnena plovidba (skraćeno nav). Bez ičega osim kompasa, karte i kutomjera mogao bih točno odrediti mjesta i točno saznati gdje se nalazim na karti. Bilo je prilično nevjerojatno učiti.

Od mog vremena na Musteru, proveo sam još puno istraživanja i terenske prakse kako bih usavršio svoje vještine na kopnu. Ako GPS ikad prestane raditi, sada se osjećam sigurnim da bih mogao pronaći put kroz bilo koji dio divljine.


Vještinu kopnene plovidbe koriste vojnici i ljudi na otvorenom kao podrška modernoj navigacijskoj tehnologiji i hobisti koji uživaju u orijentacijskom trčanju bez naprava. To je vještina koja je praktična i jednostavno zabavna za znati - shvatiti svoje mjesto ili zacrtati točke pomoću koordinata zagonetka je koja zahtijeva upotrebu matematike i dobrog staromodnog promatranja.

Ako ste ikada poželjeli naučiti kako se snaći bez tehnologije ili ako vas je svrbio otprašiti vještine s kopna koje ste pobrali u izviđačima, i idite još dublje sada kad ste odrasli čovjek , Sastavio sam vrhunski vodič za kopnenu plovidbu. Uvjeren sam da je ovo najopsežniji priručnik o kopnenoj navici koji ćete naći na internetu, pa ću ga tako podijeliti na tri mjesečna 'brifinga'.


U prvom dijelu prenijet ću osnove kako koristiti kompas, kao i obraditi vrstu karte koju želite koristiti za kopnenu plovidbu.



U drugom dijelu razgovarat ću o tome kako se orijentirati zemljovidom i kompasom i kako se kretati do točke s točnošću od 10 metara ne koristeći ništa osim kompasa, karte i vojnog kutomjera.


I u trećem ćemo dijelu obraditi metodu kopnenog navoda koja koristi koordinate MGRS (Military Grid Reference System).

Nakon što završite s ovom serijom, trebali biste imati funkcionalno znanje koje će vam omogućiti da se više nikada ne izgubite (pod uvjetom da imate kartu područja i kompas), kao i da se zabavite svojim pupoljcima u snalaženju u velikom na otvorenom na klasičan i izazovan način.


Započnimo.

Kako se koristi kompas

Već smo pisali o različite vrste kompasa i kako ih držati, pa to neću ponovno raspršivati. Ovdje ćemo ući u malo više detalja o vještinama kompasa koje trebate znati i razumjeti da biste se kretali kompasom i mapom.


Kompas s prozirnom osnovnom pločom.

Za rekreacijsku kopnenu plovidbu preporučujem kompas s prozirnom osnovnom pločom, mogućnost prilagodbe za deklinaciju (malo više o tome) i ogledalo. Potrošit ćete više novca, ali ovu vrstu kompasa puno je jednostavnije koristiti od nekih drugih sorti i uštedjet će vam neke glavobolje. Moja osobna preporuka je Suunto MC-2G.


Uvijek znajte kamo idete: Snimanje nosača

Temeljna vještina za kopnenu plovidbu je znati kako doći do smjera kompasom. Zaista je jednostavno i možete naučiti kako to učiniti za pet minuta.

Ležaj je smjer s jednog mjesta (ili predmeta / prirodne značajke) na drugo, mjeren u stupnjevima kuta u odnosu na sjever. * Dakle, vaš će ležaj biti jedna od oznaka stupnja koji okružuju okvir vašeg kompasa. Jednom kada znate kako nosi objekt i zaključa ga na kompasu, čak i ako ga izgubite iz vida, i dalje ćete znati u kojem je smjeru u odnosu na vas.

* Postoji više od jednog sjevera

Nešto što je teško shvatiti ljudima koji tek započinju s kopnenom plovidbom koncept je da postoji više sjevera. Ali da biste se točno kretali, morate razumjeti što su oni i kako se međusobno odnose.

Pravi sjever. Poznat i kao geografski sjever. Da gledate globus, pravi sjever bio bi na samom vrhu. Tamo bi bila kuća Djeda Mraza. Sve se dužinske crte konvergiraju na pravom sjeveru.

Mreža sjever. Da bi se olakšalo pronalaženje lokacija na karti, na njih se često postavljaju rešetke. Okomite crte mreže na karti usmjeravaju prema mreža sjever. To se razlikuje od pravog sjevera, jer pretvara sfernu površinu zemlje u ravnu površinu na karti.

Magnetski sjever. Ovdje stvari postaju pomalo zbunjujuće. Igla vašeg kompasa usmjerena je prema magnetskom sjeveru, ali magnetski sjever nije isto što i geografski sjever. Zapravo, magnetski sjever se neprestano pomiče. Trenutno je to na zapadnoj obali Grenlanda.

Magnetska deklinacija na karti.

Na vašoj ćete karti vidjeti mali grafikon koji izgleda ovako i prikazuje razliku između različitih sjevera. Razlika u kutu između pravog sjevera i magnetskog sjevera, odnosno mreže sjever i magnetskog sjevera, naziva se deklinacija. Kada započnemo navigaciju zemljovidom i kompasom, poznavanje i uzimanje u obzir deklinacije područja mogao bi biti neophodan korak za točnu navigaciju. O tome malo više.

Lakše je razumjeti snimanje ležaja na primjeru.

Čovjek koji drži kompas.

1. Usmjerite liniju smjera putovanja na kompasu prema objektu čiji ležaj želite pronaći. Ako imate objektivni kompas, upotrijebite ga. Puno olakšava dobivanje ležaja. Ovdje pogledajte kako to učiniti.

Čovjek koji drži kompas da vidi smjer.

2. Okrećite kućište ili okvir kompasa dok se šiljati kraj strelice za usmjeravanje ne poravna sa sjevernim (obično crvenim) krajem magnetske igle. Taj se postupak ponekad naziva boksanjem igle ili 'dovođenjem psa u kućicu za pse' ili 'crvenim u šupi'. Kao što vidite na mojoj, igla nije savršeno poravnana. Pomaknuo sam kompas kad sam puknuo sliku.

Čovjek koji čita indeksni redak na kompasu.

3. Očitajte ležaj na indeksnoj crti. Zapamtite, svaki mali heš predstavlja 2 °. Dakle, nosač predmeta u odnosu na mene je 278 °.

Tamo. Znate kako dobiti ležaj predmeta. Imajte na umu jednu stvar: kad jednom prikvačite ležaj na kompasu, kad god igla izađe iz kutije, da biste je vratili u kutiju, pomaknite tijelo, a ne kompas. Ako samo pomaknete kompas, odvest ćete se iz pravog smjera.

Kratka bilješka o semantici

Tehnički, ono što radimo je dobivanje azimut, a ne ležaj. Tradicionalno se opisuje ležaj sa sjevera ili juga i pod kojim kutom prema istoku ili zapadu. Tako bismo mogli reći da smo 75 ° zapadno od sjevera. To biste zapisali kao W 75 N. S ležajevima će vam broj stupnjeva uvijek biti manji od 90 °.

Azimut je kut mjeren u smjeru kazaljke na satu sa sjevera, od nula do 360 °. Ležaj od W 75 N bio bi 285 ° kao azimut.

Iako tehnički dobivamo azimut s našim kompasom, proizvođači kompasa, pa čak i iskusni kopneni navigatori, izraze će često koristiti naizmjenično. U ovoj ću seriji i ja. Znajući razliku, dodijelit ćete vam bonus zemaljske nav. Bodove.

Znajte kako se vratiti odakle ste došli: Ležajevi unatrag

Stražnji ležaj (AKA povratni ležaj) suprotan je smjer od vašeg izvornog ležaja. Poznavanje vašeg stražnjeg ležaja ima nekoliko primjena. Prvo, olakšava povratak na početnu točku - samo slijedite stražnji ležaj vašeg izvornog ležaja.

Stražnji ležajevi također su korisni za provjeru da li ste i dalje na izvornoj liniji ležaja. Recimo da ne možete vidjeti svoj odredišni objekt, ali vi limenka vidi svoje polazište. Ako poznajete zadnji ležaj, provjerite jeste li još uvijek na liniji ležaja provjerom polazišta kompasom.

Stražnji ležajevi također će dobro doći kada na topografskoj karti pokušavamo dokučiti gdje smo. O tome više u našem sljedećem članku.

Lako je utvrditi vaš stražnji ležaj:

  • Ako je vaš izvorni ležaj između 000 ° i 180 °, dodajte 180 ° da biste izračunali stražnji ležaj.
  • Ako je vaš ležaj između 181 ° i 359 °, oduzmite 180 °.

Jednostavniji način dobivanja stražnjeg ležaja je samo gledanje kompasa. Na dnu je indeksna crta. Crta pokazuje na oznaku stupnja koja je stražnji ležaj one koju ste upravo snimili.

Idealna karta za kopnenu plovidbu

Zemljovid kopnene plovidbe.

Pored našeg kompasa, naša je karta sljedeća bitna stavka za kopnenu plovidbu. Postoji puno različitih vrsta karata, ali za kopnenu plovidbu u divljini želimo određenu vrstu karte: topografsku kartu s UTM mrežom koja ima mjerilo 1: 24 000. Razgovarajmo o svakoj od ovih komponenata zasebno.

Topografski. Topografska karta ima konturne linije, boje i sjene kako bi vam pomogla locirati orijentire na vašem području. Kad svoju kartu pravilno orijentirate, moći ćete prepoznati planine i grebene koje vidite na svom terenu, omogućujući vam laku navigaciju.

Jednostavno se dohvatite topografskih karata. Ako živite u Sjedinjenim Državama, možete naručiti (ili besplatno preuzeti) detaljne topografske karte za bilo koje područje u SAD-u od Američka geološka služba. Također možete posjetiti MyTopo.com za stvaranje prilagođenih karata na temelju karata iz USGS-a. Ovdje sam došao do svog.

Objavili smo članak od najdražih ljudi na ITS Tactical o detaljima kako čitati i koristiti topografsku kartu. Za osvježenje pročitajte taj članak.

Mrežne linije karte svijeta.

Karta s linijama MGRS.

Referentni sustav vojne mreže. Topografska karta omogućit će vam prepoznavanje obilježja vašeg terena na vašoj karti. Ali kako točno shvatiti gdje se nalazimo u odnosu na kartu?

Uđite u referentni sustav vojne mreže ili skraćeno MGRS.

Karte su tradicionalno koristile zemljopisne širine i dužine kao referentni sustav. Na karti možete upotrijebiti linije zemljopisne širine i dužine da biste shvatili gdje ste, ali pomalo je nezgrapan jer se kretanjem prema sjeveru ili jugu udaljenost između dužinskih crta skraćuje.

Kako bi crtanje bilo mnogo jednostavnije, vojske širom svijeta razvile su univerzalni sustav koji dijeli zemlju u niz kvadratnih mreža. Najčešće se koristi Univerzalni poprečni sustav Mercator ili UTM. MGRS je razvila američka vojska i gotovo je ista stvar kao i UTM, samo koristi drugačiji sustav označavanja. Koristit ćemo MGRS tijekom navigacije.

Kada na vašoj karti postoje MGRS linije, crtanje točaka na karti je vrlo jednostavno. Ovisno o preciznosti koordinata koju imate, možete ucrtati točku na kartu unutar razine preciznosti od 1 metra. Nećemo dobiti točnost s našim kopnenim radovima, ali moći ćemo vas dobiti na preciznosti od 10 metara. Detaljno ćemo objasniti kako to učiniti kasnije u seriji.

Vojna topografska karta.

Topografska karta sa žutom UTM mrežom.

Kada kupujete topografsku kartu, pripazite da na njoj budu ispisane UTM ili MGRS mreže. Karte iz USGS-a imaju linije UTM mreža na sebi. Topografske karte s UTM linijama možete dobiti i na MyTopo.com.

Ljestvica 1: 24 000. Karte dolaze u različitim mjerilima. Mjerilo karte označava odnos udaljenosti izmjerene na karti i odgovarajuće udaljenosti na zemlji. Na primjer, na karti mjerila 1: 100 000, 1 cm na karti jednako je 1 km na tlu.

Ljestvice karte pomalo su kontraintuitivne jer je što je mjerilo karte veće, zastupljeno je veće područje na karti, a što je veće mjerilo, to je manje područje prikazano na karti.

Svjetska karta velikih razmjera.

Na primjer, gornja karta je karta razmjera 1: 1.000.000. To je manja razmjera od karte razmjera 1: 24 000, ali prikazuje veliku količinu teritorija s manje detalja.

Karta velikih razmjera.

Uporedite to s mapom razmjera 1: 24 000. To je veće mjerilo od karte razmjera 1: 1.000.000, ali prikazuje manje teritorija s više detalja. Za više informacija o razumijevanju skala karte, posjetite ovu stranicu.

Za potrebe kopnene plovidbe uzmite kartu koja ima mjerilo 1: 50 000 do 1: 24 000. Karte u mjerilu 1: 24 000 su USGS standard i s tim sam naučio kako se obavlja kopnena navigacija, pa je to moja želja.

Važna karta Marginalia

Na marginama svoje karte pronaći ćete neke važne informacije kako biste iz njih mogli izvući maksimum. Evo stvari na koje treba obratiti posebnu pozornost u svrhu kopnene plovidbe.

Karte razmjera karte.

Ljestvica i skale. Vaša će karta jasno pokazati koju mjerilo koristi. Kao što vidite, koristim USGS standardnu ​​kartu razmjera 1: 24 000.

Također ćete pronaći trake razmjera koje odgovaraju vašoj ljestvici karte. To će vam omogućiti da utvrdite udaljenost između odredišta na vašoj karti. Jedna stvar koju treba uzeti u obzir je da pruge ljestvice daju procjena udaljenosti. Prikazuje samo udaljenost 'dok vrana leti', što znači udaljenost u ravnoj liniji. Ne uzima se u obzir kako će promjene visine utjecati na udaljenost.

Magnetska deklinacija karte.

Magnetska deklinacija. Kao što je već gore objašnjeno, postoje tri različita sjevera. Da bismo se točno kretali, moramo prilagoditi kompas kako bismo nadoknadili razliku između magnetskog sjevera i mreže sjever. Vaša karta trebala bi imati dijagram deklinacije koji vam pokazuje razliku između magnetskog sjevera i mreže sjever.

MN označava magnetski sjever, TN označava pravi sjever, a GN označava mrežu sjever.

Na mojoj karti magnetski sjever je 4 ° E sjeverne mreže, pa ću morati izvršiti prilagodbu na kompasu od 4E kako bih mogao dobiti pravi smjer. Pokazat ću vam kako to učiniti kasnije u ovoj seriji.

Dijagram bi također trebao imati datum kada je izmjerena deklinacija. Budite sigurni da je datum prilično nov; deklinacija se može mijenjati iz godine u godinu.

U redu. Znate osnove kako funkcionira topografska / navigacijska karta i kako se orijentirati kompasom. Sljedeće je vrijeme da kombinirate to dvoje i orijentirate se pomoću karte i kompasa. Tu se događa magija, a mi ćemo istražiti tu temu sljedeći mjesec.

____________

Izvori

Čitanje karata i kopnena plovidba: FM 3-25.26

Plovidba divljinom

Vrhunski priručnik za navigaciju